排量越大越费油是真的吗？这些误区要搞清楚！
浏览： 发布时间：2019/9/11 17:20:40
有车一族最在意的问题肯定就是油耗了，有一种相当普遍的观点，认为一款车的油耗和排量成正比，排量越大，油耗肯定越高。听起来很有道理，而且事实的确也是如此，普遍大排量的车比小排量的车更费油。有时候在那些老司机传下来的也不一定是正确的，反而有些错误的被他们一传就是几年或者十几年，正因为有了他们这样的灌输，所以很容易使我们进入误区。那么关于汽车油耗有哪些误区，就让良车租赁小编来给大家科普一下。
一、排量越大真的越费油吗？
对于汽车油耗的影响因素有很多，但最重要的不是排量，排量的影响力其实只能排第四。
1、车重，各种内外因素相同下，汽车越重，油耗就越高。
2、空气动力学，比如高而正的SUV就会比低而扁的轿车费油。
3、变速箱和发动机的技术水平和匹配程度，相同条件下，更加成熟的变速箱和发动机技术或者更加流畅的匹配程度都会降低油耗。
4、排量的大小。
二、小级别车型真的比大级别车型更省油吗？
影响油耗的因素有车重、空气动力学、变速箱和发动机技术水平和排量。所以小级别车型一般要比大级别车型重量轻很多，在这一方面确实有优势，但是小级别车型变速箱和发动机技术水平普遍比大级别车型低。还有另一个重要因素就是车身尺寸和空间的问题，小级别车型往往做不出完美的流线设计，这样在风阻较大时，不利于省油。
三、转速越高是不是就越费油？
其实这个误区最严重，因为一般家用车的汽油机在高负载情况下的最优效率在2500-3200转之间，驾驶手动挡日常行驶时，很多人在急加速时转速到达2000转就升档，导致升档后转速掉到2000以下的低效区，所以会增加油耗。正确的换挡应该是转速到达3000转时，此时转速掉到2400转左右，这种情况更加省油。
四、涡轮增压真的比自然吸气发动机更省油吗？
对于高端车型来说，追求额外动力，相比增大排量，增加涡轮的办法确实可以省油。但是对于平时的家用车来说未必省油，因为涡轮不是每种情况都能介入的，如果涡轮不介入，这种情况会大大增加油耗。比如说正常高速行驶下，涡轮增压车型确实省油，但是在市区道路上，红绿灯多，频繁加减速，大马力涡轮增压车型此时的涡轮可以不介入，这种情况反而会增加油耗。所以这个这个问题是需要分情况来看的。
