汽车作为我们出行的重要工具，大家对它都是有一定的了解，都知道一辆车的结构是非常盘综复杂的，但是汽车的每一个零件都是非常重要。每一个螺丝钉都有它的作用，而汽车离合器就是汽车最重要的部分之一，那么汽车离合器到底应该如何操作才是正确的呢？有哪些要领呢？

一、离合器常见故障现象

1、汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步；

2、行驶中发动机加速时，车速却不能随之提高。这些都属离合器打滑现象；

3、重载时离合器摩擦片发出焦味。

二、故障原因及处理方式

1、液压操纵式离合器打滑：可能是因为离合器踏板自由行程不够，从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动，所以我们需要进行调整，放松锁紧螺母、调节推杆，使推杆长度缩短，直到自由行程符合要求。

2、拉索操纵式离合器打滑：松开调整螺母，调整螺母，护套有效长度缩短，使自由行程符合要求。

3、机械操纵式离合器打滑：调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的数值。

4、离合器摩擦片沾有油污而打滑：将分离杠杆或膜片调高，增大分离间隙，用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦拭布进行擦拭，之后再换用干擦布彻底清洁一次，然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，进行同样的操作，最后洗净、重新调整分离杠杆高度。

5、离合器片烧蚀而打滑：若是摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，并调整分离杠杆高度即可。

离合器摩擦片破碎而造成打滑：将踏板下端拉杆自由行程调整螺母放松到最大位置，然后拆下飞轮壳下盖，把分离杠杆螺母的开口销取下来，再将每个分离杠杆高度调整螺母等量放松，使压盘在压盘弹簧作用下向前移动紧压从动盘摩擦片，此时离合器处在结合状态不能分离，我们可以挂低档，以低速小负荷尽量不换档开去修理。

三、汽车离合器如何操作

1、起步时的正确操作：一快、二慢、三联动，在踏板抬起开始时快抬，离合器出现半联动时，踏板抬起的速度放慢，完全结合后将踏板慢慢抬起，然后放掉离合踩下油门踏板，使汽车平稳起步。

2、无事不要踩离合：除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间尽量不要踩离合以及把脚放在离合器踏板上，因为行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障，而且不仅费车还费油。